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飞人类 发表于 2008-11-16 10:40

[ 原创 ] 谈谈烟台新机场

烟台新机场终于有了确切消息，有些人又坐不住了，只要一有烟台的好事情，他就来贬一贬，竟然说出了以后不如去青岛坐飞机这种可笑的言论。
 
先说说烟台老机场-莱山机场，等级为干线机场，比青岛、济南低一个档次，比威海高一个档次，最近4E的新跑道已经完成验收，12月就投入使用，航班密度和质量将有质的提高，但毕竟这个机场是军民合用，有很多限制，其实烟台的航班少，不是烟台自己就能决定的，而且莱山机场位于滨海新城，离市区太近，继续扩建的余地很小了。
 
 
烟台新机场，规划等级枢纽机场，和青岛一个档次，而且规划的候机楼10万平米，是现在流亭的两倍，现在确实烟台的航班比青岛少，以后都是同等级机场，我想少也不会少到哪去。
 
新机场可以说是烟台市政府的一个重大战略，看看下面的图片就很清楚，新机场的重要性了。
 
1.烟台的航班将大大增强，老百姓出行更方便，现在烟台航班为什么比青岛少，有烟台经济不够的原因，但更主要的是烟台莱山机场的军民合用，空中管制，以及跑道限制了航班数量，新机场将没有任何这方面的担心。烟台哪里都能去，哪里都便宜，还去什么流亭啊。
 
2.蓬莱划区的可能性大增，杭州的萧山就是因为新机场划区的，从距离和情况来看和蓬莱十分相似。
 
3.直接服务烟台经济发动机-开发区，再加上西港区和同三高速，开发区附近的物流环境应该达到国内最高水平了，海陆空齐全方便，为以后烟台引进大项目提供了很好的条件。
 
4.新机场到底辐射谁？威海？当然不是，莱山机场足够，大家很清楚烟台市县域经济非常厉害，龙口、蓬莱、莱州比烟台市区的经济都好，新机场将直接辐射烟台的发达县市区，顺便还带了带栖霞这种不是很发达的县市区，不仅仅是客流，还有物流，看看那一片港口群吧，加上一个枢纽机场，太完美的布局了。
 
5.新机场加强了烟台县市区的沟通，对烟台旅游也有很大的意义，新机场周围的旅游资源非常丰富，烟台可能不在是中转地。
 
6.莱山机场新修了跑道，民用肯定会保留很长一段时间，辐射威海足够。
 
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友情赠送烟台新机场规划信息
 
发改委--重大建设项目的批准和实施情况 索取号 0102-04-2008-101478 公开情况主动公开 信息名称烟台潮水机场项目 录入时间 2008-04-16 内容 烟台潮水机场项目，根据烟台市经济社会发展情况预测，烟台莱山机场改扩建后，最多能满足2015年前需要（预测2015年旅客吞吐量450万人次）。为从根本上解决军民航飞行矛盾，促进空港经济圈发展，我市确定按照“超前运做，平稳过渡，适时启用”的思路，重新启动建设烟台潮水民用机场。新机场选址位于蓬莱市潮水镇附近，距烟台市区中心43公里，规划项目总投资40亿元，飞行等级达到4E级，候机楼10万平方米，满足年旅客吞吐量1000—1200万人次需要。 
 
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指尖逝沙兄弟的提供的消息
 
<H2>烟台国际机场要搬到蓬莱了</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_20505217>政府已下通告了订下来了就在俺村旁边...平了4 5个村总长15公里南边是高速俺村在高速下面~俺村的南边是省道~现在扩建加宽6米~牟平在弄建文大学``烟台这阵子动静挺大的...不过捏个机场我喜欢...俺家好几个大地皮..嘎嘎</DIV>
 
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感谢passer兄弟的新图片和评论
 
一、蓬莱国际机场，位置绝佳，丝毫不用怀疑。
二、该机场可完全辐射栖霞、桃村、龙口、长岛、蓬莱、牟平。有效辐射莱州、莱阳、莱西、海阳、乳山。只要时间、航班合适，这些地方完全有可能到蓬莱机场乘机。
三、届时莱州、莱阳、乳山、莱西的市民选择性更大。[attach]1482500[/attach]
 
说的有点乱，欢迎大家讨论，最后说一句，就是去青岛流亭40分钟，到烟台新机场140分钟，我也去烟台新机场做飞机，因为我是烟台人。杭州现在去上海1小时，未来高铁只要20分钟，难道杭州人以后都去上海坐飞机吗？何况从图片看很清楚，新机场并不远。
 

[[i] 本帖最后由飞人类于 2008-11-18 10:33 编辑 [/i]]

ytsys 发表于 2008-11-16 10:43

[em210] [em210]

ytsys 发表于 2008-11-16 10:45

有理有力有据！[em218] [em218]

cfan 发表于 2008-11-16 10:47

无聊啊什么时候建跨海大桥我去大连坐飞机

xzzbox 发表于 2008-11-16 10:53

对贴不对人，这个帖子分析的合理透彻，有关烟台县域经济的观点我很赞同

mrhyde 发表于 2008-11-16 10:55

[em05] [em05]

ake 发表于 2008-11-16 10:58

有一点不同意，烟台航班少是空中管制和跑道的原因？？？你看看烟台机场跑道有三分之二的时间是闲置的，航班少的真正原因是烟台客流不够，航空公司是讲效益的。
       另外，烟台新机场的规划和现在是一样的，飞行等级都是4E级，严重浪费资源，重复建设！！
       烟台县域经济确实很强，要想辐射烟台县市区，完全可以通过快轨和高速路来辐射，而不是花费40亿（可能要超过50亿）搞重复建设。为了加强青岛与龙口等县市区的联系，青岛到龙口的高速也会很快开工建设。对烟台机场的影响不容忽视！！

[[i] 本帖最后由 ake 于 2008-11-16 11:02 编辑 [/i]]

飞人类 发表于 2008-11-16 10:59

[quote]原帖由 ake 于 2008-11-16 10:58 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446555&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A> 有一点不同意，烟台航班少是空中管制和跑道的原因？？？你看看烟台机场跑道有三分之二的时间是闲置的，航班少的真正原因是烟台客流不够，航空公司是讲效益的。另外，烟台新机场的规划和现在是一样的，飞行等级 ... [/quote]
 
 
当然是军用机场跑道和管制的原因，要不修什么新跑道，网上民声，机场公司也说的很清楚

梅川内酷 发表于 2008-11-16 11:00

烟台市蓬莱区？？？[em02] [em02] [em02]

飞人类 发表于 2008-11-16 11:04

[quote]原帖由 ake 于 2008-11-16 10:58 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446555&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A>        另外，烟台新机场的规划和现在是一样的，飞行等级都是4E级，严重浪费资源，重复建设！！
       烟台县域经济确实很强，要想辐射烟台县市区，完全可以通过快轨和高速路来辐射，而不是花费40亿（可能要超过50亿）搞重复建设。为了加强青岛与龙口等县市区的联系，青岛到龙口的高速也会很快开工建设。对烟台机场的影响不容忽视！！
[/quote]
 
烟台这种级别的城市，快轨地铁的审批可能比机场要难的多
 
高速路早就有了，但辐射远远不够
 
青岛到龙口的高速，其实就是青岛到烟台的高速。

ake 发表于 2008-11-16 11:05

[quote]原帖由 飞人类 于 2008-11-16 10:59 发表 <A href="http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446592&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif" border=0></A>     当然是军用机场跑道和管制的原因，要不修什么新跑道，网上民声，机场公司也说的很清楚 [/quote]
      俺就是机场海军某师的，经常在塔台值班，从来没有为了军用而举行影响民航的空中管制，对新机场的论证和规划也很了解。

飞人类 发表于 2008-11-16 11:06

ake 发表于 2008-11-16 11:07

现机场修建4E跑道的原因是为了满足747货机等大型飞机的要求二修建的，跑道加长了，先跑道作为滑行道使用！！

飞人类 发表于 2008-11-16 11:07

[quote]原帖由 ake 于 2008-11-16 11:05 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446784&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A>       俺就是机场海军某师的，经常在塔台值班，从来没有为了军用而举行影响民航的空中管制，对新机场的论证和规划也很了解。 [/quote]
 
发改委--重大建设项目的批准和实施情况 索取号 0102-04-2008-101478 公开情况主动公开 信息名称烟台潮水机场项目 录入时间 2008-04-16 内容 烟台潮水机场项目，根据烟台市经济社会发展情况预测，烟台莱山机场改扩建后，最多能满足2015年前需要（预测2015年旅客吞吐量450万人次）。为从根本上解决军民航飞行矛盾，促进空港经济圈发展，我市确定按照“超前运做，平稳过渡，适时启用”的思路，重新启动建设烟台潮水民用机场。新机场选址位于蓬莱市潮水镇附近，距烟台市区中心43公里，规划项目总投资40亿元，飞行等级达到4E级，候机楼10万平方米，满足年旅客吞吐量1000—1200万人次需要。
 
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发改委都说了，你还不信，哈哈

梅川内酷 发表于 2008-11-16 11:07

[quote]原帖由 飞人类 于 2008-11-16 11:04 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446758&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A>   烟台这种级别的城市，快轨地铁的审批可能比机场要难的多   高速路早就有了，但辐射远远不够   青岛到龙口的高速，其实就是青岛到烟台的高速。     [/quote]
 
不是青岛到烟台，是青岛到龙口  单独修[em221]

飞人类 发表于 2008-11-16 11:08

[quote]原帖由 ake 于 2008-11-16 11:07 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446857&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A> 现机场修建4E跑道的原因是为了满足747货机等大型飞机的要求二修建的，跑道加长了，先跑道作为滑行道使用！！ [/quote]
 
有了滑行引导道，其实就提高了航班能力，看看明年莱山机场航班的变化就知道了

唐朝发表于 2008-11-16 11:08

吗比,新机场建蓬莱连去不去,管我哪人来,我是招远人哪木了,是烟台人又怎么滴?我还是山东人来!!!

飞人类 发表于 2008-11-16 11:08

[quote]原帖由 梅川内酷 于 2008-11-16 11:07 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446878&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A>   不是青岛到烟台，是青岛到龙口  单独修[em221] [/quote]
 
龙口到烟台没高速吗？

ake 发表于 2008-11-16 11:09

[quote]原帖由 飞人类 于 2008-11-16 11:06 发表 <A href="http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446830&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif" border=0></A>   当然不是影响已有航班，影响的是新航班的规划 [/quote]
     烟台航班少的原因决不是机场因素，而是客流量不够，包括现在飞南京、呼和浩特、天津、郑州等航班，都是小飞机，没班20-40人，因为客源不足，当然不会有航空公司愿意新开航线！！！

老刘发表于 2008-11-16 11:09

[quote]原帖由 梅川内酷 于 2008-11-16 11:00 发表 <A href="http://www.ytbbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=20446626&ptid=1004019" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.ytbbs.com/images/common/back.gif" border=0></A> 烟台市蓬莱区？？？[em02] [em02] [em02] [/quote]
到时候可以叫烟台市蓬莱阁区，比蓬莱区好听，响亮，还可以促进蓬莱阁区的旅游

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